Externe

Ambele modele sunt fara coada, ceea ce inseamna ca nu au stabilizatoare verticale care sa ajute la mentinerea controlului. Astfel de aeronave sunt de obicei mentinute stabile de computere care interpreteaza comenzile pilotului.

Cel mai mare dintre cele doua modele are aproximativ forma unui diamant, cu trei prize de aer pentru motoare - doua de-a lungul fuselajului si una deasupra - o configuratie extrem de neobisnuita. Cel mai mic are o dispunere mai conventionala, dar nu are coada. Ambele au lipsa unghiurilor de 90 de grade tipice modelarii stealth, care este menita sa reduca detectia radar.

So far one of the clearest images of that new CHinese fighter and indeed it seems to be powered by three engines!

Also interesting, a J-20S was acting as its chase-plane. pic.twitter.com/BzcjSKEdlV

Pe masura ce China isi modernizeaza armata, modelele "arata dorinta industriei aviatice chineze de a experimenta si de a inova", a declarat Euan Graham, analist principal la Australian Strategic Policy Institute. "Oricare ar fi meritele sau neajunsurile, pare a fi un design extrem de original", a spus el. "Merita felicitari pentru acest lucru".

Ministerul Apararii din China nu a raspuns unei cereri de comentarii. Departamentul american al Apararii a declarat ca este "la curent cu rapoartele", dar a precizat ca nu are comentarii suplimentare in afara celor incluse in raportul sau anual privind armata chineza din aceasta luna.