Externe

Organizatorii cursei au precizat intr-o declaratie publicata pe site-ul lor ca ambii membri ai echipajului au murit dupa ce au fost loviti de bratul velelor, un stalp orizontal care sustine panzele si se leagana in functie de directia vantului.

Politia din New South Wales a declarat ca a fost informata cu putin inainte de miezul noptii ca un membru al echipajului unei curse Sydney - Hobart a fost lovit de un brat de vela. Colegii de echipaj au efectuat manevre de resuscitare, dar marinarul nu a putut fi resuscitat.

Cateva ore mai tarziu, s-a raportat ca un membru al echipajului de pe o alta nava a fost, de asemenea, lovit de un brat de vela si a murit.

Organizatorii cursei au identificat Flying Fish Arctos si Bowline ca fiind ambarcatiunile unde au avut loc incidentele.

"Comunitatea de navigatie este o comunitate foarte apropiata si exista aproximativ o mie de marinari pe apa in aceasta cursa, iar pierderea a doi in acest mod este devastatoare", a declarat David Jacobs, vice-commodor la Cruising Yacht Club of Australia. "Intotdeauna dorim sa imbunatatim siguranta oriunde putem. Asa ca vom face o investigatie si, daca exista ceva ce pot face barcile pentru a incerca sa impiedice acest lucru, il vom pune in aplicare".

Vremea rea a fortat mai multe ambarcatiuni sa se retraga din cea de-a 79-a editie a cursei, care a inceput joi, lasand Law Connect drept noul lider al cursei in Pacificul de Sud.

Ultima pierdere de vieti omenesti in cursa a avut loc in 1998, cand cinci iahturi au fost scufundate si sase marinari au murit dupa ce o furtuna puternica a lovit flota.