Economic

Intentia declarata a municipalitatii este de a descuraja circulatia prin oras a vehiculelor cu o masa intre 3,5 tone si peste 40 tone.

Noile tarife vin in completarea celor existente pentru tranzitarea orasului pe drumurile locale. Fata de acestea din urma, taxele pentru drumurile nationale (DN24 si DN28) trebuie achitate pentru o saptamana, o luna sau un an. La drumuri locale, poate fi achitata taxa inclusiv pentru o zi de tranzit, potrivit www.ziaruldeiasi.ro .

Tarifele au fost stabilite in functie de tonaj. Cea mai mica taxa este in cazul vehiculelor cu masa cuprinsa intre 3,5 si 12 tone: 315 lei/saptamana, 1.350 lei/luna sau 16.200 lei/an. Pentru categoria 12-24 tone, taxa saptamanala este de 1.050 lei, cea lunara de 4.500 lei, iar cea anuala de 54.000 lei. Nu in ultimul rand, pentru intervalul 24-40 tone, tariful este de 2.100 lei/saptamana, 9.000 lei/luna si 108.000 lei/an. In ceea ce priveste vehiculele peste 40 tone, taxa va fi calculata in baza mai multor criterii.

"S-a constatat ca traficul autovehiculelor de mare tonaj are un impact semnificativ asupra infrastructurii locale din Municipiul Iasi. Aceasta circulatie intensa duce la deteriorarea drumurilor, podurilor si a altor constructii publice, ceea ce genereaza cheltuieli semnificative pentru reparatii si intretinere", se arata in proiectul de hotarare.

Tariful pentru drumurile nationale se cumuleaza cu actuala taxa locala care asigura libera trecere pentru vehicule de tonaj greu pe infrastructura locala. Aceasta din urma are o valoare cuprinsa intre 45 lei (3,5-12 tone) si 299 lei/zi (peste 35 tone).

"Prin intermediul acestui proiect se urmareste alegerea altor trasee de catre TIR-uri atat la orele de varf, cat si in afara acestora, in sensul ca vehiculele de tonaj mare sa tranziteze alte trasee din afara orasului", a declarat luni purtatorul de cuvant al Primariei, Sebastian Buraga.

Intrebat daca nu este momentul ca municipalitatea sa scoata tonajul greu definitiv din oras, cel putin la orele de varf, prin interzicerea circulatiei in anumite intervale orare, oficialul Primariei a raspuns ca proiectul este in faza de consultare publica, iar documentul poate fi modificat in functie de sugestiile primite.

"Tariful de libera trecere dispus pe raza Municipiului se aplica datorita neplacerilor provocate riveranilor de catre vehiculele de transport marfa precum si datorita depasirii limitarilor de tonaj impus, care aduc degradari sistemului rutier", se arata in regulamentul care va fi supus aprobarii consilierilor locali.

Primaria sustine ca va utiliza fondurile incasate din noile tarife pentru proiectarea, administrarea, exploatarea, intretinerea, repararea si modernizarea drumurilor publice.

Sunt exceptate de la plata noilor tarife vehiculele detinute de unele ministere (Apararii, Interne), servicii secrete (SRI, SIE, SPP si STS), Administratia Penitenciarelor, serviciile de urgenta, Primarie si institutii din subordine, Control Rutier si Crucea Rosie. De asemenea, sunt scutite de la plata vehicule destinate transportului public si scolar, alaturi de orice tip de ambulanta si utilaje agricole (inmatriculate in municipiul Iasi).

"Pentru vehiculele cu masa maxima autorizata mai mare de 40 tone, taxele permisului de libera trecere se evalueaza individual, pe baza solicitarii realizate de utilizator si contorizand masa maxima autorizata, distanta parcursa si limitarile de tonaj impuse pe sectoarele respective de drum", se mai precizeaza in regulament.