Opinii

Nu e nimic mai neplacut, in industria aviatica si cea de ospitalitate, decat sa ai zboruri intarziate sau anulate. Nu ni se intampla des, dar ni se intampla cateodata si noua, pentru ca in ultimii ani, intarzierile in zboruri sau anularile din motive tehnice au devenit tot mai frecvente, generand probleme pentru calatorii din intreaga lume. Care sunt cauzele care stau la baza acestei situatii si ce putem face ca sa le putem contracara?

Dupa perioada pandemiei - in care calatoriile s-au restrans la strictul necesar in intreaga lume, iar industria turismului a redus peste tot personalul pentru a putea supravietui - oamenilor le-a revenit dorinta de a merge in vacante, iar calendarele de business s-au umplut din nou de calatorii de afaceri. Dar industria a ramas subdimensionata dupa perioada pandemiei. Reajustarea echipelor si a infrastructurii, pentru a face fata cererii crescute nu s-au putut face suficient de repede.

Fluxul mare de pasageri si numarul crescut de zboruri din ultimii doi ani au fost gestionate de un personal insuficient, ceea ce a condus inevitabil la intarzieri si anulari. Este o problema complexa si multidimensionala. Industria aviatica, in special, este afectata de infrastructura deficitara, care nu a beneficiat de investitii in perioada pandemica.

Un exemplu relevant este acela al unui aeroport care are capacitatea sa primeasca 30 de avioane pe ora, dar care, in prezent, se confrunta cu cerere pentru 60 de avioane. Aceasta discrepanta intre capacitate si cerere a dus la aglomerari care afecteaza intregul sistem. Alt exemplu este cel al aeroportului Otopeni, care ar fi trebuit extins de multa vreme, dar pentru care investitiile vitale intarzie.

Cititi continuarea pe www.businessmagazin.ro