Eveniment

Producatorii europeni de automobile planifica zeci de modele electrice accesibile anul viitor, pregatindu-se pentru o "iarna a vehiculelor electrice" determinata de noile obiective stricte ale UE privind emisiile de carbon si de concurenta acerba din partea Chinei.

Inaintea Salonului Auto de la Paris din aceasta saptamana, marii producatori europeni, care au fost, de asemenea, presati de scaderea cererii, se concentreaza pe recuperarea cotei de piata pierdute cu vehicule noi.

"Suntem aici pentru a lupta", a declarat directorul general al Renault, Luca de Meo, la inceputul acestei luni, cand a prezentat un proiect de reciclare a bateriilor si planuri de sprijinire a activitatii EV a companiei. "Avem provocari peste tot. Nu este o plimbare in parc, dar vedem o multime de potential."

Renault este singurul mare producator auto european care nu a emis recent un avertisment de profit. Volkswagen, Stellantis, BMW si Mercedes-Benz si-au redus toate previziunile de profit din cauza problemelor pe mai multe fronturi, de la concurenta intensa la cererea slaba din Europa si cresterea stocurilor in SUA.

Presiunea asupra industriei va creste din nou anul viitor, cand vor intra in vigoare noile obiective UE privind emisiile. Acestea impun producatorilor de automobile sa reduca emisiile de carbon din flotele lor - prin cresterea proportiei de vehicule electrice si hibride - sau sa se confrunte cu amenzi mari.

Directorii spun ca indeplinirea obiectivelor privind emisiile a fost ingreunata de o incetinire recenta a cresterii vanzarilor de vehicule electrice: consumatorii au devenit mai atenti la costuri, iar subventiile au fost reduse pe piete mari precum Germania.